鉴于我国依然处在计划经济向社会主义市场经济转轨的时期，部分体系所构成的局部利益，部分切割表象依然存在，物流计划应当由部以上的更威望的、更归纳的安排去安排和拟定。在省、市、自治区，应当由区域政府统筹物流计划事宜。应优先做好高一级的物流体系的计划，即国家一级，这样可以更有用，更合理地处理我国物流体系中不合理的当地。

　　高一级的物流体系包含低一级的物流体系，在进行物流计划时应该表现出这种层次性。昆山物流公司体系计划中应注重的三个问题如下：

　　榜首，国家一级的物流计划，应是侧重以物流根底设备和物流根底网络为内容的物流根底渠道计划，应当和国家根底设备建造的国策相吻合。这个物流根底渠道的计划，应当从现代物流归纳的视点进行全面的计划，组成归纳的网络，其间包含不一样运送方法线路的合理计划和使网络发扬更大功效的归纳物流结点－－物流基地，以及相应的归纳信息网络。

　　第二，省、市一级的物流计划，应当侧重于区域物流基地、物流中间、配送中间三个层次的物流结点以及归纳的物流园区计划和计划的计划。物流基地、物流中间、配送中间三个层次的物流结点是省、市物流外结内连的不一样计划、不一样功用的物流设备，也是较大计划的出资项目。这三个层次物流结点的计划是省、市物流运转合理化的重要根底。

　　第三，公司的物流计划，应当侧重于“物流撑持推广”的计划。出产公司，尤其是大型出产公司，从“推广撑持”和“流程再造”视点进行物流体系的建造计划，会有用地进步公司的本质，增强公司的运营才能。

　　物流体系计划中应注重的三个问题大约就是以上这些，让我们愈加知道物流体系计划。